按照四川省交通运输厅关于加快推进“7+3”年内计划开工项目的有关要求，在蜀道集团、川高公司的精心部署下，7月19日-20日，四川天眉乐高速公路有限责任公司组织设计单位并特邀代厅成果审查单位有关专家顺利开展了天眉乐高速公路初步设计阶段外业现场踏勘和内业审查工作会，为下一阶段初步设计成果报批及9月份控制性工程先期开工打下坚实的基础。

外业踏勘过程中，设计单位就初步设计的路线方案选定、交叉互通方案比选、三区三线界限划定与避绕、环境敏感点位等重大影响问题与过程咨询单位、代厅成果审查单位进行了逐点详细的汇报，同时，在踏勘现场分别对落地互通方案选址、服务区布设位置等问题与沿线地方政府及区县相关部门进行了充分的交流沟通，地方政府也期盼天眉乐高速公路尽早开工建设，该项目对加快推动乡村产业振兴，搞活地方经济链条发展具有较大的助推作用，并表示下一步将为项目顺利推动提供全要素保障支持。

翌日，在蜀道咨询研究会议室组织召开了初步设计外业及地勘内审会，与会人员分别听取了四川省交通勘察设计研究院有限公司和苏交科集团股份有限公司两家设计单位的专题汇报、蜀道咨询院对初勘阶段过程完成情况进行了专项汇报，会上，相关专家及行业主管部门对此次成果验收提出了宝贵的建议以及修改意见，经过认真评审与详细审阅资料，设计单位的各项工作满足初步设计阶段深度要求，达到了外业初勘验收的标准条件，与会专家一致同意通过天眉乐高速公路外业及地勘验收工作。

专家指出，一是初步设计过程中，应加强与地方政府和被交高速公路产权单位的联系沟通，设计的15处互通方案需要强有利的路线稳定支撑依据，注意交叉枢纽互通与被交高速加宽改造的预留条件；二是进一步优化路线平纵方案，尽量减少弃方数量，合理利用地域优势，尽量做到零弃方；三是尽量统一桥梁跨径和梁跨形式，便于梁板预制加工与集约化施工生产。

厅建管处表示，一是基于本项目特殊的地理区位优势，可对全线交安工程、绿化工程等项目进行重点打造，突出该项目特色亮点；二是尽快开展交叉互通方案的专项汇报及工程规模的稳定设计工作；三是积极争取有利条件，开展符合本项目实际特点的科研立项计划；四是合理倒排工作计划，按照省厅下达的时间节点要求，保质保量的完成初步设计、先期开工点施工图设计批复工作。

下一步，项目公司将严格按照行业主管部门、蜀道集团及川高公司的有关要求，充分吸纳咨询专家及行业主管部门意见，及时补充完善资料，进一步优化设计方案，逐条落实到位，全力推动天眉乐项目初步设计的各项工作，坚决确保既定目标顺利完成。